“千億鎮(zhèn)街”是今年上半年討論地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)熱詞。在廣東實(shí)施“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”的背景下，鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)更是引人關(guān)注。佛山、東莞、惠州等地都提出了“千億鎮(zhèn)街”的概念。

佛山已有獅山、北滘兩個(gè)“千億鎮(zhèn)”。前不久召開的佛山市委十三屆六次全會(huì)提出，要抓鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)躍升，通過(guò)積極建設(shè)“千億鎮(zhèn)街”，“一鎮(zhèn)一策”支持桂城、祖廟、大良、荷城沖刺“千億鎮(zhèn)街”。顯然，桂城、祖廟、大良、荷城就是佛山鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)的“第二梯隊(duì)”。

相比前三者，高明區(qū)荷城街道的入選可能讓不少人有些意外。畢竟，高明的經(jīng)濟(jì)體量是佛山五區(qū)中的“老五”；位于西江西岸、距廣佛中心較遠(yuǎn)的荷城，留給外界的印象多是朦朧的，甚至是偏遠(yuǎn)和落后。

(相關(guān)資料圖)

沖刺“千億”的定位，讓荷城站在了聚光燈下。人們需要重新認(rèn)識(shí)這個(gè)佛山西部的縣城，荷城自身可能也需要重新審視自己的發(fā)展道路。

南方日?qǐng)?bào)記者盛正挺

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高明歷史底蘊(yùn)深厚，但荷城是個(gè)年輕的城市。

漢元鼎六年（公元前111年）置兵高明寨，因兵寨處于山南水北的高而明亮之地，“高明”由此得名。晉末（公元420年）始設(shè)平興縣，歷朝縣名幾經(jīng)變更，有平興、清泰、梁泰等稱，明成化十一年（公元1475年）改名高明縣。1958年，高明與鶴山兩縣合并，稱高鶴縣。1981年恢復(fù)建制，1994年撤縣設(shè)市，2002年設(shè)立高明區(qū)，隸屬佛山市。

在1981年之前，明城鎮(zhèn)一直是高明縣治所在地?；謴?fù)建制后，在一次新縣城選址的討論中，“靠近大江大河，靠近廣佛核心區(qū)，更能推動(dòng)新高明發(fā)展”的聲音逐漸占據(jù)主流，高明新縣城最終選址西江邊。最初叫高明鎮(zhèn)，后來(lái)才叫荷城。

1984年，高明舉行開城典禮，宣告新縣城誕生。新縣城的“奠基”二字由時(shí)任中央顧問委員會(huì)委員、廣東省原省長(zhǎng)劉田夫親筆題寫。這場(chǎng)典禮是高明從“山文化”向“水文化”轉(zhuǎn)變的一個(gè)里程碑，奠定了荷城“濱江城市”的基調(diào)。

自此，高明的發(fā)展重心從西江支流滄江河，逐步轉(zhuǎn)移到西江干流之畔，揭開了荷城開放發(fā)展的新篇章。

佛山五區(qū)中，高明是距離廣州最遠(yuǎn)的區(qū)；新縣城選址荷城，高明總算拉近了與廣佛核心區(qū)的距離。正是這個(gè)選址決定，讓荷城更好地承接了來(lái)自珠三角先發(fā)地區(qū)的輻射。配合“工業(yè)立縣”的發(fā)展思路，高明開始落實(shí)開城戰(zhàn)略，荷城步入了一個(gè)空前的發(fā)展期。

40多年來(lái)，基于自身東靠珠三角核心區(qū)、西連粵西的地理區(qū)位，一條突破西江瓶頸努力東靠、依托西江水道實(shí)現(xiàn)西連的發(fā)展脈絡(luò)在高明一直得到延續(xù)，引領(lǐng)著荷城的城市發(fā)展實(shí)踐。

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亞當(dāng)·斯密在《國(guó)富論》中有這樣的論述：“在一切改良中，以交通運(yùn)輸?shù)母牧甲顬橛行??！?/p>

對(duì)此，荷城人有深刻的感觸?；赝^(guò)去的40多年，荷城的發(fā)展史儼然就是一部修橋建路連通廣佛中心區(qū)的建設(shè)史。

攤開地圖，佛山的行政區(qū)域很像一個(gè)“人”字。這個(gè)“人”字的一撇被浩蕩的西江攔腰切斷，高明成為佛山五區(qū)中唯一位于西江西岸的區(qū)，也是五區(qū)中距離廣州最遠(yuǎn)且互不接壤的區(qū)。

相對(duì)邊緣的區(qū)位，依靠什么向中心靠攏？交通！

恢復(fù)建制以來(lái)，荷城的交通變遷大概有4個(gè)里程碑：1991年底，高明大橋通車，荷城結(jié)束了擺渡過(guò)江的時(shí)代；1996年，龍高公路建成通車，成為荷城通往珠三角核心區(qū)的快速通道；2009年，廣明高速高明段通車，荷城開啟了自己的“高速時(shí)代”；2019年，世界首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的氫能源有軌電車示范線開通，荷城擁有了自己的“軌道交通”。

“路通財(cái)通”的效應(yīng)立竿見影。隨著交通路網(wǎng)的完善，荷城迎來(lái)了一波招商引資的熱潮。

1991年11月28日，高明大橋通車。同一天，由香港溢達(dá)集團(tuán)與高明棉紡廠等合資建立的高豐紡織染聯(lián)合企業(yè)有限公司投產(chǎn)，這就是廣東溢達(dá)紡織有限公司的前身。如今，這家享譽(yù)全球的紡織服裝集團(tuán)在高明的投資已近百億，其中大部分花落荷城。

來(lái)自高明經(jīng)促部門的數(shù)據(jù)顯示，2003—2008年引進(jìn)的784個(gè)項(xiàng)目中，有七成來(lái)自佛山市內(nèi)轉(zhuǎn)移。海天味業(yè)、佛山照明、基業(yè)冷軋等來(lái)自禪城、順德、南海的企業(yè)就在這時(shí)進(jìn)入高明，其中多數(shù)落戶荷城，并發(fā)展成為荷城乃至高明的骨干企業(yè)。

其中，海天味業(yè)于2005年將其最大的生產(chǎn)基地布局在荷城。目前，已有超過(guò)20家配套企業(yè)分布在海天味業(yè)高明基地周邊，涵蓋紙箱、玻璃、物流等多個(gè)領(lǐng)域。

在氫能有軌電車的示范引領(lǐng)下，中車四方高明氫燃料有軌電車制造基地、廣東泰極動(dòng)力燃料電池膜電極技術(shù)開發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目、一汽解放南方新能源基地項(xiàng)目等多個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)駐荷城。

禪城、南海、順德等地的鎮(zhèn)街早在1989年就享受到廣佛高速公路的便利，相比之下，荷城整整晚了20年。但是，缺橋、缺路，不缺邁向全面小康的斗志和堅(jiān)韌，荷城一直在追趕超越的道路上奔跑。

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展望今后，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)仍然是荷城沖刺“千億”、謀求高質(zhì)量發(fā)展的重要依仗。

高明當(dāng)前面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，其中最重大、最關(guān)鍵、最直接的就是珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。其直接牽引帶動(dòng)超千億規(guī)模的重大交通設(shè)施項(xiàng)目落地、大灣區(qū)高端發(fā)展要素資源聚集，將推動(dòng)高明全面進(jìn)入新一輪大建設(shè)、大發(fā)展的歷史新時(shí)期。

作為廣東省第三大樞紐機(jī)場(chǎng)，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)是目前粵西片區(qū)重要的樞紐機(jī)場(chǎng)。這意味著，未來(lái)高明將成為面向粵西，并輻射至粵港澳大灣區(qū)的綜合交通樞紐。作為4F級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)近期（2035年）旅客吞吐量將達(dá)到3000萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期（2050年）達(dá)到5000萬(wàn)人次。

今年的佛山市政府工作報(bào)告明確提出，規(guī)劃建設(shè)珠肇高鐵高明站，力爭(zhēng)珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。

高明人翹首以盼的機(jī)場(chǎng)正一步步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。身為高明的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，荷城將是重要的受益者。

而且，高鐵高明站也位于荷城境內(nèi)，預(yù)計(jì)今年啟動(dòng)建設(shè)；高荷港碼頭近日已通過(guò)交工驗(yàn)收，為全面推進(jìn)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！八?陸+空+鐵”的現(xiàn)代立體化交通即將在荷城成形，荷城在粵港澳大灣區(qū)西部的交通樞紐地位已經(jīng)確立。

時(shí)間距離，一直在科技進(jìn)步和歲月更替中被拉近。2個(gè)小時(shí)，荷城人可到達(dá)怎樣的遠(yuǎn)方？1991年之前只能到達(dá)1公里外的西江彼岸，今天能到達(dá)170公里外的深圳，未來(lái)將可到達(dá)1500公里外的上海。

此外，從政策層面來(lái)看，佛山乃至廣東省正加大對(duì)高明的“厚愛”。

《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》顯示，全省“十四五”期間將安排交通重大項(xiàng)目投資約2萬(wàn)億元。其中，涉及高明區(qū)的重大項(xiàng)目達(dá)13個(gè)，范圍涵蓋水、陸、空、鐵，總投資億元。

佛山市第十三次黨代會(huì)明確提出，向西，重點(diǎn)發(fā)展復(fù)合型經(jīng)濟(jì)，打造機(jī)場(chǎng)空鐵經(jīng)濟(jì)帶。以建設(shè)珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)為契機(jī)，統(tǒng)籌發(fā)展文旅、物流、現(xiàn)代服務(wù)、先進(jìn)制造、綠色環(huán)保、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等，促進(jìn)一、二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)新中心。

佛山市委書記鄭軻曾這樣表態(tài)：“佛山的發(fā)展要再上大臺(tái)階，少不了高明、三水。如果高明、三水發(fā)展不上去，佛山就不能說(shuō)是一個(gè)現(xiàn)代化城市?！?/p>

在當(dāng)前提倡區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的背景下，佛山必須補(bǔ)上高明這塊短板。這是南海與三水、順德與高明結(jié)對(duì)發(fā)展的題中之義，也是荷城加快發(fā)展步伐的有利契機(jī)。

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曾經(jīng)“望江興嘆”的荷城人，最能體會(huì)“一橋飛架南北”的喜悅；曾經(jīng)一窮二白的荷城人，最是不乏“一張白紙好畫畫”的創(chuàng)造。面對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的歷史機(jī)遇，面對(duì)沖刺“千億”的光榮使命，荷城人更要將原有的敢做善成的拼勁闖勁發(fā)揚(yáng)光大。

雖然造城史并不悠久，但荷城這片土地上的底蘊(yùn)依然深遠(yuǎn)。

位于荷城古耶村的古椰貝丘遺址是嶺南目前經(jīng)過(guò)考古發(fā)掘的諸多貝丘遺址中保存完好、提取信息量豐富、具有代表性的重要遺址。它向世人宣告，距今約4700年前，人類文明之火就已在這里燃起。在這里聚居的人類，懂得使用陶制瓶罐，打磨石斧，圈養(yǎng)動(dòng)物，甚至還開始人工培植水稻。

說(shuō)起陶瓷，廣東人總忘不了佛山石灣公仔，南風(fēng)古灶500年窯火不斷傳為佳話；但是，據(jù)考古發(fā)掘證明，在南粵大地眾多的古窯中，位于荷城靈龜園的大崗山唐代龍窯歷史最為久遠(yuǎn)，迄今至少有1000年的歷史。有學(xué)者還據(jù)此推測(cè)，名揚(yáng)天下的石灣陶瓷可能就是由此繁衍而來(lái)。

由此可見，荷城的所在一直是一塊肥沃富饒的土地。

高明區(qū)委書記楊永泰經(jīng)常鼓勵(lì)黨員干部：“高明當(dāng)自強(qiáng)，高明定能強(qiáng)！”作為高明的“長(zhǎng)子”，占據(jù)著高明七成左右的經(jīng)濟(jì)體量和人口的荷城，更應(yīng)自信自強(qiáng)。

今年年初，高明區(qū)委常委、荷城街道黨工委書記黃寶堅(jiān)提出，任務(wù)和精神都要對(duì)標(biāo)。任務(wù)對(duì)標(biāo)，明確荷城要邁入全國(guó)千億GDP鎮(zhèn)域；精神對(duì)標(biāo)，學(xué)習(xí)“團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)、自加壓力、敢于爭(zhēng)先”的張家港精神，學(xué)習(xí)“奔競(jìng)不息、勇立潮頭”的蕭山精神，學(xué)習(xí)“敢于爭(zhēng)第一、勇于創(chuàng)唯一”的昆山精神，他提出了“敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流、干字當(dāng)頭、落實(shí)為要”的荷城精神。

昆山、蕭山、張家港都是全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名前十的“標(biāo)兵”，以這些地區(qū)為對(duì)標(biāo)對(duì)象，荷城奮發(fā)進(jìn)取的魄力和決心可見一斑。

西江奔涌，風(fēng)云激蕩。在歷史長(zhǎng)河中，40年只是短暫瞬間，在荷城卻是一個(gè)縣城崛起發(fā)展的宏大敘事。

凡是過(guò)往，皆為序章。更大的跨越和騰飛，更遠(yuǎn)的星辰大海，等待著荷城人去開創(chuàng)。

（文章來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)）

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