眾所周知，美國(guó)是房車文化的發(fā)源地之一。

同時(shí)也是房車大國(guó)，這主要是由于美國(guó)北部和中西部冬季寒冷干燥，而南方則正好相反，十分溫暖濕潤(rùn)。這讓很多美國(guó)人像候鳥(niǎo)變遷一樣，選擇開(kāi)車去溫度適宜的南方度假。

在美國(guó)的很多影視作品中，房車文化早有存在，房車戀愛(ài)旅行、房車蜜月度假、房車營(yíng)地聚會(huì).....

(資料圖片僅供參考)

由此可見(jiàn)，房車在美國(guó)的地位舉足輕重！

美國(guó)的房車文化，可以追溯到19世紀(jì)的吉普賽人。他們四海為家，到處流浪，居住在木制、由騾馬牽引的大篷車?yán)?。吉普賽人的大篷車，空間相對(duì)狹小，并不能滿足全部的生活活動(dòng)，這種大篷車更多時(shí)候只是用來(lái)睡覺(jué)的，也是最早的房車雛形。

二戰(zhàn)前，“美國(guó)房車”在軍事上得到應(yīng)用。是美國(guó)人的大篷車通過(guò)機(jī)動(dòng)車牽引裝載人員和貨物。二戰(zhàn)中，房車經(jīng)過(guò)改造，成為部隊(duì)運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ摺６?zhàn)后，這種軍用房車被改造后，在民間投入使用。

現(xiàn)代意義上的房車，由美國(guó)福特公司于1910年制造出來(lái)。那時(shí)的房車內(nèi)燃機(jī)馬力小，滿足不了全家人的出行活動(dòng)。

到上世紀(jì)20年代，汽車被迅速普及以后，房車也相應(yīng)地得到推廣。

早期的房車，僅僅是為外出旅行的人提供一個(gè)休息場(chǎng)所而已。很多時(shí)候也僅限于富人階層，也沒(méi)有被當(dāng)成主要居住場(chǎng)所。

50年代以后，房車的性質(zhì)發(fā)生巨大變化。

房車批量化制造，功能越來(lái)越齊全，體積也越來(lái)越大。由于它的造價(jià)比房子便宜，再加上它的可移動(dòng)性的特點(diǎn)，很快就受到人們的青睞。尤其是在美國(guó)西部，散落的房車營(yíng)地隨處可見(jiàn)。

富裕群體則更追求高端，他們對(duì)房車的需求，更多的是以出游或者工作為主，有點(diǎn)類似于玩具或是工具。比如奧巴馬就有一輛屬于自己的被稱為“怪獸”的黑色房車，如果長(zhǎng)時(shí)間出訪的話，這輛房車巴士可以用來(lái)休息。

今天介紹的這款房車同樣是美國(guó)富人們的大玩具，它是來(lái)自美國(guó)俄亥俄州沃辛頓的Mauck Specialty Vehicles打造的Mauck 1120S，可能很多人完全沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這款車，因?yàn)樗?996年-1999年之間只打造了100臺(tái)，全部服務(wù)于明星、富豪。

這款Mauck MSV 1120S使用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)、碳纖維與高強(qiáng)度鋼材打造的車身框架以及拉風(fēng)時(shí)尚的蝴蝶門(mén)。

照片里這款車生產(chǎn)于1999年，是這款房車生產(chǎn)的最后一年，該車在設(shè)計(jì)上被定義成全尺寸房車與豪華轎車之間。

在推出時(shí)，該公司創(chuàng)始人Andrew Mauck將MSV 1120S描述為“將里爾噴氣式飛機(jī)的豪華與法拉利的進(jìn)行結(jié)合”的產(chǎn)物。

事實(shí)上，僅僅看到該車配備的蝴蝶門(mén)，你就可以感受這款車與眾不同的地方。當(dāng)然，這種與眾不同的特征不僅僅只出現(xiàn)在外觀上，MSV 1120S基于定制的碳纖維+高強(qiáng)度鋼框架打造，整個(gè)車身面板由玻璃纖維手工制成。

當(dāng)車輛靜靜地停在那時(shí)，給人的感覺(jué)有點(diǎn)像是F-117A（夜鷹）隱形攻擊機(jī)，不過(guò)仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多熟悉的地方，比如福特Aeromax大燈、吉普大切諾基尾燈、道奇蝰蛇霧燈和豐田Previa擋風(fēng)雨刷器，也就是說(shuō)在原始生產(chǎn)過(guò)程中該車使用了很多現(xiàn)成的零件！

為了進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的豪華感，每輛房車都是按訂單私人訂制的，每位客戶都可以自定義設(shè)計(jì)房車的內(nèi)部，照片里這輛車擁有一張可以折疊變身成為床的長(zhǎng)椅、紅色地毯、馬桶、水槽、迷你冰箱和電視。駕駛室看起來(lái)舒適感十足的巨大真皮座椅，看起來(lái)與家中的沙發(fā)毫無(wú)差異。

動(dòng)力方面，該車搭載由GM提供的454立方英寸（7.4L）Vortec V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4L80E自動(dòng)變速器，而不是同年車型上常見(jiàn)的康明斯5.9升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前該車正在美國(guó)佐治亞州卡明出售。賣家表示，車輛不久前更換了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，并清潔了水箱散熱器，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)良好。

照片里這款1999年的Mauck MSV 1120S里程表顯示的總行駛里程只有38,000英里（61,155公里），整體狀況很好，對(duì)外公布的油耗是23.5 L/100 km。

該車被認(rèn)為是擁有超級(jí)跑車屬性的豪華房車，當(dāng)年售價(jià)從15-20萬(wàn)美元之間，目前照片里這輛車的要價(jià)為75,000美元。

那么，這樣的價(jià)格，你會(huì)選擇將這樣一輛豪華的大房車帶回家嗎？

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