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蓋世汽車訊 據(jù)報(bào)道，4月24日，特斯拉在一份監(jiān)管文件中表示，其2023年的資本支出將在70-90億美元之間，高出此前60-80億美元的預(yù)期。此外，該公司還將未來兩年的支出預(yù)期維持在70-90億美元之間。

圖片來源：特斯拉

為了充分利用市場對(duì)電動(dòng)汽車日益增長的需求，特斯拉一直在努力提供其工廠產(chǎn)量。在經(jīng)濟(jì)疲軟的情況下，特斯拉將銷量增長置于利潤之上，并在努力實(shí)現(xiàn)其首席執(zhí)行官馬斯克在2030年銷售2000萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。若這一目標(biāo)能夠成功實(shí)現(xiàn)，特斯拉將占據(jù)全球汽車市場20%的份額。

今年1月，特斯拉宣布將投資36億美元在美國內(nèi)華達(dá)州里諾市（Reno）的現(xiàn)有生產(chǎn)基地附近建設(shè)兩家新工廠，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池和純電動(dòng)Semi重型卡車。新投資將帶來3，000名團(tuán)隊(duì)新成員和兩座新工廠：一座100 GWh的4680電池工廠和一座“高產(chǎn)量”的Semi卡車工廠，但沒有提供Semi的預(yù)期產(chǎn)量。

特斯拉還在提高德國柏林和美國奧斯汀工廠的產(chǎn)量，并計(jì)劃在墨西哥開設(shè)一家超級(jí)工廠。

雖然特斯拉今年已多次下調(diào)汽車價(jià)格，該公司高管最近也一直在強(qiáng)調(diào)削減成本的努力，但是根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過去的9個(gè)月里，該公司已多次上調(diào)資本支出預(yù)期。去年7月，該公司曾將2022年及之后兩年的支出上調(diào)至60億至80億美元之間，而去年4月份的預(yù)期為50-70億美元之間。

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