近日，有汽車視頻博主發(fā)布了一段視頻，視頻里，一輛牌照為渝BCC885的大眾SUV出現(xiàn)在全世界車迷的圣殿——德國紐北賽道上，這一幕也引來網(wǎng)友們“起立致敬”。5月31日，#紐北上的渝BCC885#的話題也登頂抖音重慶同城熱搜。有博主和一些網(wǎng)友也提出疑問：這輛重慶的藍牌車是怎么開到德國的？上游新聞記者聯(lián)系到了這輛車的重慶車主以及駕駛者，聽他們講述熱搜背后的故事。

用渝新歐鐵路從重慶運車過去

5月30日，一位抖音汽車視頻博主發(fā)布了一段世界知名賽車場德國紐北賽道上的視頻，在一眾超級跑車、豪華改裝車中，一輛掛著重慶渝B牌照的SUV赫然現(xiàn)身?！叭w都給我站起來，渝BCC885，重慶老哥，開著一輛大眾途觀X……這是怎么把車開到紐北的？”在這位博主激情解說中，網(wǎng)友們也紛紛表示“起立致敬”。

(相關(guān)資料圖)

紐博格林賽道位于德國科隆南部約70公里處，包含了全長20.8公里的北賽道（Nordschleife）和全長5.148公里的南賽道（Sudschleife），人們常說的賽車圣地紐博格林即指北賽道，中文簡稱就是“紐北”。

紐北賽道是一條擁有近90年歷史的賽道，幾乎所有大品牌的車在量產(chǎn)之前都會在這里進行賽道實驗。2017年中國的蔚來EP9也登上了紐北賽道，并且一舉打破塵封八年的量產(chǎn)車型圈速紀錄。

“到紐北來跑賽道其實是計劃之外的事情，當時我沒有開車，而是由朋友駕駛?！?月31日，上游新聞記者聯(lián)系到了渝BCC885的車主、重慶姑娘王成誠時，她說他們一行人已經(jīng)從德國來到了挪威。

在紐北賽道駕駛渝BCC885的孟笑宇也是重慶人，目前運營著一個汽車自媒體公司?！耙挥X醒來發(fā)現(xiàn)全網(wǎng)都在尋找駕駛渝BCC885的重慶老哥，我覺得有點意外，自己的一個愛好一個夢想，被大家都看到的時候，覺得真的是很興奮?！?/p>

孟笑宇介紹了他們此次行程的緣起?！拔覀冎耙恢庇幸粋€游記項目，同時也是帶著公司的小伙伴們一起出來團建。今年本來想得很簡單，就是從中國的口岸出境，橫跨歐亞大陸，一直到北極圈。后來算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)過去租車和買車運過去價格差不多，然后渝新歐鐵路的起點也在重慶，終點在德國，就決定把車運過去，然后人再飛過去?！?/p>

“4月中旬我們買了兩臺車，上了重慶牌照，租了一個貨柜，經(jīng)過20多天，把車運到了杜伊斯堡。5月20日我們從重慶出發(fā)前往德國。”王成誠說，“當時在重慶選擇的這個渝BCC885牌照，正好有CC，感覺和自己的名字很配?！?/p>

孟笑宇向記者介紹了通關(guān)的手續(xù)：“需要在上牌后向中國國際商會申請辦理ATA貨物通關(guān)護照，就相當于是一輛車的簽證。如果在國外待的時間比較長，還要去購買當?shù)氐纳下纷C明和保險?！?/p>

上海一家報關(guān)公司工作人員表示，ATA單證主要是用于出國展覽展示、結(jié)束后退運回國的暫時進出口報關(guān)的手續(xù)，個人自駕出國也要辦理ATA。“提供營業(yè)執(zhí)照或者個人身份證、貨物的清單以及每一種貨物的照片就可以辦理。有了ATA申報，報關(guān)就簡單了。此外，按照貨值30%左右， 向貿(mào)促會繳納保證金。貨物退運完成后，3個月以內(nèi)退還，如果是個人自駕，擔保金起步50%， 一般不低于10萬?！?/p>

渝新歐（重慶）物流有限公司一位工作人員告訴上游新聞記者，運輸國內(nèi)自駕車輛“只要是能報關(guān)的，都是沒有問題的。只要是有進出口資質(zhì)的公司，正常的報關(guān)手續(xù)齊全，我們就可以進行運輸” 。

給愛車買了跑三圈紐北賽道的票

“剛好提車那幾天正在舉行紐博格林24小時耐力賽，我們提車的地方又距離紐博格林只有幾十公里，當時我們就想能不能去看看，然后也去跑一下賽道。一問官方，他們說什么車型都可以來跑，有保險就行，30歐元一圈?！泵闲τ钜宦?，馬上就掏錢買了三圈的票。

因為20多公里、177個彎道和接近300米的路面落差，紐北賽道也被稱為“綠色地獄”，但孟笑宇直言“跑得很爽”?！耙郧芭苓^紐北的模擬器，但真的跑起來感覺確實不一樣，因為賽道建在丘陵上面，很多長上坡接彎道，所以你根本不曉得一個坡道接下來的路到底是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，完全要憑自己的經(jīng)驗以及更安全的駕駛方法去征服這條賽道。”

“一上賽道我就超了一輛梅甘娜RS（雷諾的運動型跑車），感覺很過癮，瞬間激情就點燃了，雖然最長的大直道被封了不能跑，但最后接近12分鐘的圈速成績，我還是非常滿意，不過在開第三圈的時候就已經(jīng)很累了。”孟笑宇回憶，“其實紐北并不是只屬于性能車的天堂，我們甚至還看到有面包車來跑的，真的是所有車型都可以來這里刷刷存在感，國內(nèi)的朋友可以到這里來租車感受一下紐北的魅力?！?/p>

在北歐看到不少中國電動車品牌

從紐北賽場出來以后，孟笑宇和小伙伴們趕往沃爾夫斯堡參觀了大眾汽車博物館，此后又去了柏林、漢堡等地，然后從丹麥坐船前往挪威首都奧斯陸，此行的折返點是歐洲大陸最北點。

“我們也不知道接下來還會遇到什么好玩的事?！蓖醭烧\說，“比如我們在路上真的碰到了從路邊沖出來的麋鹿，第一次感受了真實的‘麋鹿測試’（測試車輛在緊急情況下避險極限的項目）?！?/p>

談到一路上對于歐洲汽車文化的觀感，孟笑宇表示德國還是以中大馬力的汽油車為主，而到了北歐，純電動新能源車瞬間就多了起來?！拔覀兛吹搅瞬簧賴a(chǎn)車品牌，比如嵐圖汽車的4S店，蔚來汽車的展廳，還看到了紅旗的E-HS9在銷售，我們甚至還在路上看到了一輛比亞迪·唐，當時真的覺得很受鼓舞?！蓖醭烧\告訴記者，“中國的電動車在歐洲確實有很大的市場?！?/p>

（文章來源：上游新聞）

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