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售29.80-35.60萬元 蔚來ET5旅行版上市

6月15日，蔚來ET5旅行版（Touring）正式上市。其中75kWh版整車購買的售價為29.80萬元，100kWh版整車購買售價為35.60萬元；而選擇BaaS電池租用方案購買車輛的價格均為22.80萬元，75kWh的電池每月租金為980元，100kWh每月租金為1680元。按照規(guī)劃，中國市場最先從6月16日開始發(fā)布和交付，挪威、瑞典、德國、荷蘭、丹麥也將隨后開啟交付。

蔚來ET5旅行版（Touring）是基于蔚來ET5轎車所升級打造，并同樣延續(xù)了“Design for AD”的設(shè)計理念，前臉造型與轎車版基本一致，同樣是前瞭望塔式傳感器布局，并將激光雷達、攝像頭等感應(yīng)硬件融入在內(nèi)。

前臉中間則是前大燈組采用分體式的設(shè)計，配有標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈。另外，前大燈組處還設(shè)計有導(dǎo)流槽，能起到實際通風(fēng)擾流的作用。

蔚來ET5旅行版車身側(cè)面采用了更動感的掀背式設(shè)計，與轎車版相比，旅行車側(cè)面的線條更加平緩，車身姿態(tài)更為優(yōu)化，整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd，同時在B柱之后的設(shè)計也有所變化，能進一步提升乘坐舒適性和后備廂的儲物空間。

車身的長寬高分別為4790mm/1960mm/1499mm，軸距為2888mm。車頂行李架也具有較高的實用性，在李架導(dǎo)軌上可安裝車頂行李架，同時在行李架的基礎(chǔ)上還可安裝車頂行李箱或其他戶外運動器材等。另外，新車還提供了5種輪轂樣式可選，尺寸分別為19英寸和20英寸。

車尾造型收尾更加利索，減少了一部分轎車版本尾部的拖拽感，整體視覺重心上移，搭配與轎車同款的擴散器，線條的轉(zhuǎn)折更加硬朗。同時還配備了后擾流板，將尾部的車身線條進一步延伸，更具運動感。值得一提的是，新車還可選裝電動拖車鉤，方便將來拖拽房車出行。

內(nèi)飾方面，蔚來ET5旅行版全系標(biāo)配了PanoCinema全景數(shù)字座艙。車內(nèi)采用了與ET7相同尺寸的10.2英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏，其中儀表還采用了HDR高動態(tài)范圍圖像技術(shù)。而在中控臺上方還配有人機交互的NOMI。另外，車頂還配有大尺寸的天幕，十分寬闊大氣。

空間方面，蔚來ET5旅行版后排座椅的縱向空間達到了1857mm，第一排內(nèi)部橫向?qū)挾冗_1542mm，第二排內(nèi)部橫向?qū)挾冗_1498mm，二排座椅支持4/2/4比例放倒，行李箱常規(guī)容積450L，最大容積達1300L。另外，新車后備箱最大開口1037mm，行李箱儲物高度661mm，行李箱最大縱深1827mm，尾門開啟高度1830mm。

動力方面則與蔚來ET5保持一致，同樣搭載了前150kW感應(yīng)/異步電機、后210kW永磁/同步電機，系統(tǒng)總功率為360kW，百公里加速時間為4s。另外，新車配備了容量為70kWh、75kWh和100kWh的動力電池，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為530km、475km、680km和610km。

（圖/文 劉坎順）

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