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距離梅賽德斯推出2024款E級(jí)車型只有一個(gè)月的時(shí)間，寶馬已經(jīng)做好了反擊的準(zhǔn)備。今天他們發(fā)布了其新的5系列，內(nèi)部代號(hào)為G60。這款豪華轎車在全球范圍內(nèi)提供汽油、柴油、插混和全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。除了V8動(dòng)力版本，因?yàn)镸550i沒有出現(xiàn)。

之前的諜照?qǐng)D片準(zhǔn)確地描繪了設(shè)計(jì)的預(yù)期。這里的關(guān)鍵詞是進(jìn)化。因?yàn)閷汃R沒有采用7系、X7和XM有爭(zhēng)議的造型元素。據(jù)該公司設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Domagoj Dukec表示，其意圖是打造最優(yōu)雅的寶馬。這一聲明是在今天全球首映前的新款5系的私人揭幕儀式上發(fā)表。

與此同時(shí)，值得指出的是，Dukec說到，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并沒有謹(jǐn)慎行事，因?yàn)槿藗冎肛?zé)寶馬XM或7系的外觀。因此，沒有巨大的格柵和兩側(cè)的分體式大燈。Dukec形容這款車的設(shè)計(jì)幾乎比以前的寶馬更意大利化。

新的5系在尺寸上有了顯著的增長(zhǎng)。它被加長(zhǎng)了86毫米，達(dá)到5060毫米，而寬度增加了33毫米，達(dá)到1900毫米。由于寶馬對(duì)汽車進(jìn)行了設(shè)計(jì)，以容納i5的電池組，它的高度被提高到了1515毫米，拉高了36毫米。后座的腿部空間應(yīng)該會(huì)更好，因?yàn)檩S距已經(jīng)延長(zhǎng)了20毫米，達(dá)到2995毫米。風(fēng)阻系數(shù)有0.23。

雖然外觀并沒有完全脫離舊款，但內(nèi)部經(jīng)過了全面的設(shè)計(jì)。寶馬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了雙屏設(shè)置，但由于新5系使用了與最近推出的i7 M70共享的iDrive 8.5，因此有所改變。承諾提供一個(gè)更直觀的用戶界面，具有QuickSelect功能，該功能由主屏幕上的分組快捷方式組成，無需瀏覽子菜單。與其他型號(hào)相比，屏幕尺寸沒有變化，仍然可以使用12.3英寸的駕駛員顯示屏和14.9英寸的中央觸摸屏。燃油版和PHEV版的后部載貨空間有520升，電動(dòng)版為489升。

5系的動(dòng)力系統(tǒng)陣容將在美國(guó)以530i的基礎(chǔ)開始。它有一臺(tái)渦輪增壓2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出255馬力 / 400牛米，后驅(qū)，零百加速6秒。530i xDrive能達(dá)到5.4秒。

下一個(gè)是540i，它只提供全輪驅(qū)動(dòng)。其3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)整，可提供375馬力 / 520牛米。得益于混合動(dòng)力技術(shù)，它在短時(shí)間內(nèi)可提供540牛米的動(dòng)力，零百加速4.5秒。

說到電動(dòng)版，i5有 eDrive40 和 M60兩種車款。前者在后部安裝了一個(gè)單電機(jī)，功率335馬力 / 400牛米，零百加速5.7秒，電子限速極速193公里/小時(shí)。M60使用雙電機(jī)設(shè)置，功率為590馬力 / 744牛米。零百加速3.8秒，極速限制在230公里/小時(shí)。

兩款電動(dòng)版本共用一個(gè)電池組，可用容量為84.3千瓦時(shí)。寶馬估計(jì)后驅(qū)車一次充電可行駛475公里，而更強(qiáng)大的AWD大約可行駛412公里。

G60是寶馬首款支持眼睛激活變道的量產(chǎn)車型。你只需要看一個(gè)側(cè)視鏡，讓汽車為你做所有的工作。因?yàn)?系必須配備可選的專業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括時(shí)速高達(dá)136公里/小時(shí)的高速公路輔助系統(tǒng)。只有當(dāng)汽車建議變道時(shí)，駕駛員才能通過查看相應(yīng)的后視鏡來確認(rèn)是否變道。這將給寶馬車主多一個(gè)不使用轉(zhuǎn)向信號(hào)的理由。

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